Необходимые пакеты: Start Choices (автор spara).
Пакет добавляет два новых стартовых сценария:
Expeditor: Транспортер, оборудованный инжектором топлива и PLC.
Advanced Miner: Бушмейстер, оборудованный инжектором топлива, горным лазером и сборщиком топлива.
Пакет использует как прототип транспортер из пакета Start Choices.
Модель Бушмейстера и описание корабля взяты из пакета Staer9's Shipset.
Пакет время от времени обновляет запас минералов на рынке главной станции. Запас минералов обновляется чаще в системах с высоким уровнем экономического развития (величина Productivity в мегакредах в паспорте системы, грузопотоки в таких системах по определению выше), а величина остатка минералов после обновления рынка меньше в промышленных системах, в которых выше спрос на сырье.
Пакет предотвращает насыщение рынка минералами, что дает возможность отыграть карьеру астероидного старателя на корабле без гипердрайва.
Необходимые пакеты: Explorer's Club (автор - capt murphy)
При работе с картой на станции геймер видит координаты всех систем сектора, но пакет блокирует вывод информации о непосещенных системах за пределами 7 LY информационного горизонта.
В полете пакет прячет на карте все непосещенные системы за пределами 7 LY информационного горизонта. Скрыты будут также все непосещенные системы за пределами 7 LY горизонта, на которые взяты миссии или грузопассажирские контракты, а также промежуточные системы на пути к ним. Поэтому всю работу по планированию дальней навигации теперь возможно вести только на станции.
Для разрешения конфликта с пакетом New Cargoes все системы появляются на карте в момент запуска отсчета перед прыжком в новую систему, но информация о них недоступна даже в пределах 7 LY горизонта за исключением систем отправления и назначения. Карта переустанавливается в обычный полетный режим после прыжка в новую систему или сброса отсчета/абортивного прерывания прыжка.
Необходимые пакеты: Sun Gear
В отличие от канона при полете происходит расход топлива для обеспечения работы силовой установки.
Скорость расхода топлива в круизном режиме минимальна при полете на экономичном режиме (скорость корабля ниже красной зоны).
Введен дополнительный расход топлива в окрестностях массивных небесных тел, при замыкании на активной массе, при полете на джамп-драйве и для компенсации разряда энергостека.
При полной выработке топлива питание переключается на аварийную батарею с ограниченной емкостью (около 40 минут полета для Кобры Марк Три и около 20 минут для Кобры Марк Один). Основной двигатель корабля также выключается, скорость корабля на вспомогательном двигателе ограничена 1/2 номинала.
Реализован механизм сбора топлива из звездного ветра, делающий возможной дозаправку на маршруте. Дозаправка происходит только при зеленом статусе и только в круизном режиме (не на джамп-драйве!). Включение сбора топлива в полете происходит автоматически и подтверждается соответствующим индикатором.
При полете на джамп-драйве энергия щитов снижается до 1/4 номинала. При выходе из джамп-драйва требуется время для полной подзарядки щитов до номинального уровня (примерно 45 сек для Кобры Марк Три без дополнительных энергетических апгрейдов).
Вероятность абортивного прыжка зависит от глубины погружения в гравитационный колодец массивного небесного тела.
Максимальная скорость, тяга и темп заряда корабля постепенно падают по мере его эксплуатации. Снижается также эффективность сбора топлива из звездного ветра. Проводите регулярное техобслуживания корабля (Maintenance Overhaul) для поддержания его максимальных ТТХ!
В пакете реализован Warp Drive - режим полета, предназначенный для исследования протяженных окраин солнечных систем. На удалении 25 радиусов от солнца и 25 радиусов от ближайшей планеты и полете на джампе максимальная скорость корабля умножается на варп-фактор, который линейно растет по мере удаления от солнца. При расстоянии между главной планетой и солнцем 50 солнечных радиусов варп-фактор равен 2 в окрестностях орбиты главной планеты (радиус орбиты 1 OU) и 10 на расстоянии 5 OU от солнца (типичный радиус орбиты ближайшего газового гиганта).
При полете на варп-драйве окружающее пространство сканируется на наличие посторонних тел. Радиус сканирования пропорционален величине варп-фактора. Любое тело в пределах диапазона сканирования отключает варп-драйв и полет продолжается на джампе, пока встреченное тело не покидает эту окрестность.
При полете на джампе варп-драйв включается автоматически без участия пилота при достижении чистого пространства и также автоматически отключается в зоне влияния небесного тела.
Для ручного запуска или выключения варп-драйва в чистом пространстве достаточно включить/отключить джамп-драйв.
Включение джамп-драйва индицируется на панели HUD отключением индикации состояния щитов. При отключении джамп-драйва индикация состояния щитов включается.
Варп-драйв является новой моделью работы джамп-драйва, а не дополнительным устройством. Приобретение дополнительного оборудования для полета в варп-режиме не требуется.
Warp Drive контролирует угловую скорость разворота корабля по каналам тангажа/рыскания. При полете на джампе угловая скорость разворота корабля по каналу тангажа уменьшается в (32 * warpFactor) раз. Максимальная угловая скорость разворота корабля по каналу рыскания устанавливается в 1/4 максимальной угловой скорости разворота по каналу тангажа (maxYaw = 0.25 * maxPitch) независимо от режима полета. В связи с этим отдельный пакет Bullet Drive не нужен (хотя он и не конфликтует с Warp Drive).
WarpDrive OXP в автономном виде больше не поддерживается. Удалите ранее установленный WarpDrive OXP во избежание конфликта пакетов!
В пакете Hard Way реализована индикация высоты в пределах от 0 до 1 радиуса ближайшего небесного тела взамен дефолтного альтиметра с диапазоном от 0 до 4000 км (в планетной шкале). Для реализации этой опции необходимо установить SW HUD CAI. При использовании немодифицированного HUD индицируется высота по умолчанию.
Пакет Hard Way несовместим с пакетом Torus to Sun (автор Norby), в котором реализован альтернативный механизм быстрого полета в чистом пространстве. Пакет Hard Way также несовместим с пакетом Fuel Collector (автор Frame), в котором использован альтернативным механизм сбора топлива в полете.
Пакет вводит новые более реалистичные правила компенсации утерянного при катапультировании корабля и оборудования.
При прибытии на станцию пилот получает взамен утерянного корабля новый корабль в базовой конфигурации (без апгрейдов). Все установленные лазеры изымаются и замещаются на носовой импульсный лазер. Полностью изымаются все ракеты, бомбы и топливные баки, а также монтируемые на пилонах межгалактические гипердрайвы.
Утерянное оборудование отображается на экране F5 как поврежденное. Пилот может приобрести его с 50% скидкой немедленно, если позволяет технологический уровень системы, или в любой системе подходящего технологического уровня.
Флотское оборудование, недоступное на гражданском рынке и приобретенное в специальных миссиях, страховке не подлежит и изымается необратимо.
Межгалактический гипердрайв (только стандартная версия!) остается у геймера, чтобы избежать его застревания в "безвыходных" изолированных мирах.
Пассажирская каюта и расширенный грузовой отсек остаются неповрежденными.
Неповрежденным остается также любое оборудование, для которого объявлена нулевая вероятность повреждения.
50% страховка действует лишь при условии ЧИСТОГО правового статуса и при условии отсутствия ЛЮБОГО оборудования, приобретенного на косморазборках (salvaged equipment).
Пакет Hard Eject несовместим с пакетом Ship Repurchase (автор phkb) со схожей функциональностью, но иными правилами.
Пакет Hard Eject также конфликтует на уровне логики с пакетом Repair Bots (автор Thargoid) и с другими пакетами, производящими ремонт оборудования корабля геймера во время полета.